互聯(lián)互通“一張網(wǎng)”，協(xié)同發(fā)展奮進(jìn)時(shí)。金秋時(shí)節(jié)，津沽大地涌動(dòng)著加速推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)的奮斗熱潮。

深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于京津冀協(xié)同發(fā)展重要講話(huà)和重要指示批示精神，天津牢牢把握使京津冀成為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)先行區(qū)、示范區(qū)的新的戰(zhàn)略定位，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極構(gòu)建京津冀區(qū)域互聯(lián)互通“一張網(wǎng)”。

打通交通“動(dòng)脈”，激活發(fā)展動(dòng)能，優(yōu)化服務(wù)支撐，軟硬聯(lián)通雙向發(fā)力，創(chuàng)造出更大的發(fā)展空間。隨著三省市進(jìn)一步“動(dòng)起來(lái)”“熱起來(lái)”，一條條線(xiàn)路、一項(xiàng)項(xiàng)工程從建設(shè)藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，京津冀協(xié)同發(fā)展合力更強(qiáng)，高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力更足。

海陸空同頻?打通交通“動(dòng)脈”

去北京逛故宮，來(lái)天津聽(tīng)相聲，到河北周邊游……在北京人擁有“海河夕照”、天津人盡享“紫禁微風(fēng)”的背后，離不開(kāi)的是互聯(lián)互通的交通“大動(dòng)脈”，折射出的是三地間由此點(diǎn)燃的“煙火氣”、激活的新動(dòng)能。

交通運(yùn)輸是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。

作為“公、鐵、水、航、郵”交通運(yùn)輸全要素城市，天津大力推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通體系發(fā)展，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

隨著京津冀多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)狀、全覆蓋的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本建成，目前，我市鐵路總里程1468公里，鐵路路網(wǎng)密度全國(guó)第一，高速公路路網(wǎng)密度全國(guó)第二，初步實(shí)現(xiàn)京津雄0.5小時(shí)通達(dá)、京津冀主要城市1小時(shí)至1.5小時(shí)通達(dá)。以天津港為核心、以河北港口為兩翼，功能完善、分工合作、錯(cuò)位發(fā)展的世界級(jí)港口群蓬勃發(fā)展。區(qū)域航空樞紐和國(guó)際航空物流中心建設(shè)不斷加快，區(qū)域機(jī)場(chǎng)群蓄勢(shì)待發(fā)。

翻開(kāi)地圖，沿著我市海陸空同頻共同織就的“一張網(wǎng)”，京津冀廣袤的土地上，產(chǎn)業(yè)協(xié)同加速，創(chuàng)新資源流動(dòng)，產(chǎn)興、人旺、機(jī)遇更多。

武清區(qū)被稱(chēng)為“高鐵拉來(lái)的新城”。京津城際將武清站到北京南站的時(shí)長(zhǎng)縮短至20多分鐘，吸引了不少“北漂”在此定居，“高鐵經(jīng)濟(jì)”也隨之而來(lái)。武清區(qū)新商圈指揮部辦公室副主任郭俊利介紹：“得益于京津城際，武清站周邊迅速發(fā)展為由多個(gè)購(gòu)物小鎮(zhèn)組成的新商圈，年接待京津等地消費(fèi)者約1000萬(wàn)人次?！?/p>

在濱海新區(qū)，依靠高速鐵路、高速公路等便捷的交通往來(lái)，天津?yàn)I海—中關(guān)村科技園成為將北京科技創(chuàng)新資源和天津先進(jìn)制造研發(fā)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合的創(chuàng)新高地。目前，已累計(jì)注冊(cè)企業(yè)4400余家，為900余家北京科技企業(yè)提供科技創(chuàng)新、應(yīng)用場(chǎng)景支持，不斷加速產(chǎn)業(yè)協(xié)同聚集。

6月，我市發(fā)布了《推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)行動(dòng)方案》。作為高質(zhì)量發(fā)展“十項(xiàng)行動(dòng)”之首，深度融入世界級(jí)城市群建設(shè)，互聯(lián)互通的立體路網(wǎng)讓協(xié)同發(fā)展之路越走越寬。

“今年底，津興城際就將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，加快形成京津、京滬、京濱、津興4條高鐵通北京格局。津?yàn)H高鐵、京濱城際北辰區(qū)至濱海新區(qū)段等重大項(xiàng)目也在提速建設(shè)。我們將進(jìn)一步加快京津冀交通一體化重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)行動(dòng)，通過(guò)交通與產(chǎn)業(yè)的深度融合助力沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸委副主任劉道剛說(shuō)。

新基建發(fā)力?激活發(fā)展新動(dòng)能

如果說(shuō)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打通了區(qū)域協(xié)同“大動(dòng)脈”，那么，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新基建）的持續(xù)發(fā)力，則為互聯(lián)互通“一張網(wǎng)”注入發(fā)展新動(dòng)能。

特高壓——打造電力輸送的“超級(jí)動(dòng)脈”。如今，作為新基建的重要領(lǐng)域之一，已成為能源互聯(lián)網(wǎng)的骨干網(wǎng)架。隨著我市加快特高壓建設(shè)，天津電網(wǎng)已全面進(jìn)入“兩交兩直”特高壓時(shí)代。

“照明條件良好，鐵塔周?chē)鸁o(wú)遮擋物，無(wú)人機(jī)起降環(huán)境沒(méi)有問(wèn)題，可以起飛?！比涨?，在武清區(qū)1000千伏錫廊Ⅰ、Ⅱ線(xiàn)線(xiàn)路通道，國(guó)網(wǎng)天津高壓公司無(wú)人機(jī)巡檢班正使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行夜間紅外測(cè)溫。搭載著攝像頭和紅外測(cè)溫儀的無(wú)人機(jī)緩緩升空，檢查鐵塔的耐張線(xiàn)夾等關(guān)鍵部位。

“我們的重點(diǎn)任務(wù)就是關(guān)注特高壓輸電重要通道。在秋檢期間，針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域用無(wú)人機(jī)開(kāi)展勘查、夜間測(cè)溫、精細(xì)化巡檢等，排查設(shè)備隱患，確保特高壓輸電通道安全運(yùn)行。”本次作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人南杰胤介紹。

作為京津唐受端電網(wǎng)的重要組成部分，天津特高壓既是華北電網(wǎng)西電東送、北電南送兩大電力流匯集、轉(zhuǎn)送的樞紐站，也是電力流輸送轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵通道。眼下，國(guó)網(wǎng)天津電力運(yùn)維的天津境內(nèi)特高壓交直流線(xiàn)路已達(dá)10回1331基桿塔，長(zhǎng)度970.56千米。每年可為我市節(jié)約煤炭消費(fèi)900萬(wàn)噸，減少地區(qū)二氧化碳排放1750萬(wàn)噸。

近年來(lái)，我市把新基建作為培育新動(dòng)能、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重，出臺(tái)了《天津市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案（2021—2023年）》，在信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施方面積累了優(yōu)勢(shì)。

天津港碼頭，全自動(dòng)駕駛的人工智能運(yùn)輸機(jī)器人裝載著集裝箱貨物自動(dòng)裝卸；天津經(jīng)開(kāi)區(qū)，智能工業(yè)無(wú)人機(jī)從全自動(dòng)機(jī)場(chǎng)起飛巡檢，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)同步回傳；中新天津生態(tài)城，1200多個(gè)攝像頭、感應(yīng)器等物聯(lián)設(shè)施不間斷運(yùn)行，互聯(lián)起4.9億條數(shù)據(jù)……

目前，我市第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5G）基站累計(jì)建成6.3萬(wàn)個(gè)，入選全國(guó)首批千兆城市，5G全連接工廠(chǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目超20個(gè)；建設(shè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，西青區(qū)完成408個(gè)路口基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造提升，積極搶占未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道。以特高壓、5G為代表的新基建，正逐步推動(dòng)天津傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)“數(shù)字+”“智能+”升級(jí)，為區(qū)域互聯(lián)互通插上騰飛翅膀。

“軟聯(lián)通”賦能?優(yōu)化服務(wù)強(qiáng)支撐

織密織好互聯(lián)互通“一張網(wǎng)”，離不開(kāi)“軟聯(lián)通”的優(yōu)勢(shì)賦能。

6月初，天津市交通運(yùn)輸委、北京市交委、河北省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合簽訂了《泛京津冀交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)協(xié)同發(fā)展區(qū)域合作協(xié)定》，按“成熟一批、推出一批”的原則持續(xù)推出政府服務(wù)協(xié)同舉措。

不久后，首個(gè)協(xié)同舉措正式亮相──京津冀實(shí)現(xiàn)五大類(lèi)交通運(yùn)輸電子證照共享互認(rèn)，推動(dòng)5個(gè)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“同事同標(biāo)”。

新政很快惠及三地眾多運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員。天津鋼運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司是一家鋼材運(yùn)輸企業(yè)，每天有50多輛貨車(chē)往返于京津冀?！耙酝涇?chē)司機(jī)每年都得親自去窗口辦理道路運(yùn)輸證等紙質(zhì)證照?，F(xiàn)在不僅網(wǎng)上提交材料線(xiàn)上審批，司機(jī)在三地遇到查驗(yàn)時(shí)只需出示電子證照，大大降低了運(yùn)營(yíng)成本?！逼髽I(yè)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

市交通運(yùn)輸委政務(wù)服務(wù)處處長(zhǎng)張義昌透露，上述舉措將惠及京津冀三地310多萬(wàn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員和43.9萬(wàn)戶(hù)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶(hù)，為京津冀商貿(mào)物流互聯(lián)互通提供有力支撐。

精準(zhǔn)實(shí)施京津城際“一日一圖”，高峰日京津城際可增加席位2.76萬(wàn)張，運(yùn)輸能力提升18%。

優(yōu)化高鐵、公交接駁，改善跨省道路客運(yùn)服務(wù)，在北辰站開(kāi)通740路、727路定制公交線(xiàn)路；在薊州區(qū)提升薊58路公交線(xiàn)路服務(wù)水平，更好銜接北京930路公交線(xiàn)路。

實(shí)現(xiàn)天津地鐵手機(jī)軟件（App）與北京、上海等8座城市地鐵App互聯(lián)互通。

把不斷提高人民群眾的獲得感、幸福感、安全感作為根本目的，近年來(lái)，隨著一項(xiàng)項(xiàng)政策措施及服務(wù)舉措出臺(tái)，天津在推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通“軟聯(lián)通”上持續(xù)發(fā)力，不斷為區(qū)域發(fā)展賦能。

目前，我市已制定《唱好京津“雙城記”優(yōu)化提升京津交通服務(wù)工作方案》，將在提升京津通勤便利度、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平、天津港為北京服務(wù)能力等方面細(xì)化24項(xiàng)措施。

市交通運(yùn)輸委綜合規(guī)劃處處長(zhǎng)于冉冉表示：“我們將進(jìn)一步推進(jìn)京津冀政務(wù)服務(wù)協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)，逐年拓展跨省互認(rèn)電子證照類(lèi)別及政務(wù)服務(wù)‘同事同標(biāo)’事項(xiàng)范圍，‘一線(xiàn)一策’‘一站一策’改進(jìn)出行服務(wù)，更加便捷服務(wù)京津冀交通運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，便利群眾出行，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展提供有力交通運(yùn)輸支持。”